要说遇到的困难最大、技术含量最高、各方面付出最多的工作那要算1998年8月份年修，随着产量的不断的增高对设备加工精度的要求也在不断提高，已经连续运行了5年的1#2#套管线4台471车丝机相继出现了精度下降、运行故障多等严重制约生产效率的问题，必须实施解体大修，当时实施解体大修在国内尚没有先例，国际上靠自己的力量搞这麽大规模年修的厂家也是寥寥无几，并且图纸资料不全，装配精度会直接影响机床的精度，必须聘请外国专家前来现场指导。但时间已经不允许了，路永生凭着其多年来的经验和精湛的技艺以及一颗责任心，在巨大压力下毅然向厂领导请战，“没有老外我们也能干好”话虽好说真正干起来谈何容易，他提前做施工方案、查找资料、研究图纸、分析各部位的予紧力以及装配要领并对施工方案进行了十几次的修改等等大量工作。他连续工作了13个昼夜工作在维修现场，最终使471车丝机又恢复到了出厂时的精度和工作效率。